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PATON BIC 500 8V RU 1968

Edizione 2021

A partire dal 2021, per la costruzione di questa vera e propria opera d’arte, vengono utilizzate nuove tecnologie costruttive per offrire un risultato finale senza paragoni ed un livello di qualità delle finiture mai visto prima, pur mantenendo in modo assoluto il legame con il 1968, anno in cui la Paton BIC500 8V RU fece il suo debutto nel mondo delle corse.

L’aggiornamento tecnologico dei processi produttivi di molti componenti di questa moto e la costante ricerca di lavorazioni artigianali di eccellenza, rendono il prodotto finale assolutamente unico al mondo.

Paton BIC500 3/4 front right
Paton BIC500 Right Side
Paton BIC500 3/4 rear right
Paton BIC500 Back
Paton BIC500 3/4 rear left
Paton BIC500 Left side
Paton BIC500 Front
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  • Telaio tubolare saldato a T.I.G. in acciaio ad alta resistenza
  • Forcellone scatolato saldato a T.I.G. in acciaio ad alta resistenza
  • Serbatoio in alluminio realizzato a mano
  • Carenature in fiberglass
  • Piastre forcella in lega 7075 CNC
  • Forcella Maxton tipo “Ceriani 35R”
  • Ammortizzatori posteriori Maxton
  • Freno anteriore replica “Fontana 210mm” Nuova Engineering
  • Freno posteriore replica “Fontana 180mm” Nuova Engineerin
  • Cerchi R18 tipo “Borrani racing”
  • Pneumatici Avon racing
  • Impianto di scarico 2-2 SC-Project in titanio
  • Sella Race Seats
  • Ammortizzatore di sterzo
  • Radiatore olio
Optional
  • Kit impianto frenante anteriore a disco replica “Fontana” Nuova Engineering
  • Scarico SC-Project completo 2-2 in titanio (105 dB)
  • Serbatoio 24 litri da regolamento “Classic TT”
Paton_BIC-500_Parts-ScaricoSX-min
Paton_BIC-500_Parts-MotoreSX-min
Paton_BIC-500_Parts-Frizione-min
Paton_BIC-500_Parts_Tamburo-Freno-001-min
Paton_BIC-500_Parts_Tamburo-Freno-002-min
Paton_BIC-500_Parts-Serbatoio-min
Paton_BIC-500_Parts-SerbatoioSX-min
Paton_BIC-500_Parts-SerbatoioDX-min
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SCHEDA TECNICA

MOTORE

Bicilindrico 180° parallelo 4 tempi 8V distribuzione a cascata di ingranaggi

498 cm²

78,0 x 52,2 x 2

12,5 : 1

58,8 kW (80 cv) @ 10500 giri/minuto

n.d.

Ø 40 mm x 2 (Dellorto PHM)

Estraibile a 6 rapporti

Multidisco a secco Suter Racing

elettronica, digitale

Catena 520 racing; pignone Z18; corona da Z39 a Z45

CICLISTICA

25°

105 mm

1.360 mm

Forcella Maxton tipo “Ceriani 35R” – 100mm

Doppio ammortizzatore Maxton – 100mm

Nuova Engineering CNC 210mm replica “Fontana”

Nuova Engineering CNC 180mm replica “Fontana”

Avon Racing 90/90 R18 – 110/80 R18

Avon Racing 110/80 R18 – 130/65 R18

DIMENSIONI / PESO

2.000 mm

135 Kg

17 litri

 

Prezzo

a partire da

84.000 €