Continua la serie di ottimi risultati ottenuti dai piloti Paton nelle competizioni per moto classiche in tutta Europa.

Nel weekend del 13-14 Giugno si è corsa sul circuito stradale di Schleiz (Germania) la seconda gara della serie IHRO e nella classe 500 erano schierate al via la Paton del Team Winfield, condotta per l'occasione dall'inglese Luke Notton, e la Paton del Team Jaga, guidata come al solito dal belga Bart Crauwels. I presenti hanno assistito a gare entusiasmanti ed in Paton siamo orgogliosi di poter dire che l'ultima gara al mondo con partenza a spinta, quella della classe 500 di domenica 14 Giugno 2009, è stata vinta da Luke Notton su Paton BIC 500 8v RU 1968: infatti dalla prossima manifestazione di Chimay (18-19 luglio) l'IHRO si uniformerà al regolamento delle altre serie con partenza a motori accesi.

In modo quasi eroico Bart Crauwels, reduce dall'incidente al Manx Grand Prix del 2007, in seguito al quale ha subito l'amputazione del piede destro, si è allenato tutto il venerdì per la partenza a spinta, lasciando il paddock a bocca aperta...

Purtroppo la sua tenacia non è stata premiata dalla buona sorte, in quanto durante la 1a manche corsa al sabato e vinta dalla Paton di Luke Notton è stato vittima di una caduta con conseguente frattura del polso: Bart, ti aspettiamo presto!

A Schleiz correvano anche i piloti partecipanti alla serie Europea "Grab the Flag", e la categoria "500 KonigKlasse" è stata vinta ancora una volta dallo Svizzero Peter Beugger in sella alla sua Paton BIC 500.

Per quanto riguarda il Trofeo Paton/Trans Ferry/IHRO, siamo lieti che tra i vincitori delle magliette Polo Paton abbiamo questa volta anche una donna: infatti Ela Heck, la brava fotografa tedesca conosciuta da tutti nel mondo delle gare per moto classiche e presente a tutte le manifestazioni IHRO, questa volta ha corso nella classe 250 ed ha vinto la classifica assoluta: tutti i piloti sperano che voglia tornare presto dietro al guard rail per scattare le sue magnifiche foto......... (visibili sul suo sito www.shop.elaheck.de al quale potete accedere cliccando qui).

Questo l'elenco dei vincitori delle classifiche assolute e quindi delle magliette Polo Paton:

Classe 250: Ela Heck

Classe 350: Luke Notton

Classe 500 Single: Osmo Partti

Classe 500 Multi: Luke Notton

 

Appuntamento tra un anno a Schleiz dove il vincitore del Trofeo Paton/Trans Ferry/IHRO correrà in sella ad una Paton BIC 500 8v RU 1968 messa a disposizione dalla Casa Italiana.

 

Nello stesso weekend si è svolta in Francia , sul circuito di Magny Cours, una prova valida per il Campionato Francese VMA: nella classe 500 lo svizzero Kurt Weber, con un 6° ed un 5° posto nelle due manche si è classificato al 3° posto assoluto.

Ci spostiamo ora in Inghilterra, e più precisamente sul Circuito di Donington Park, dove nel weekend del 20-21 Giugno si sono corse le gare del Campionato CRMC.

L'inglese Lea Gourlay, in sella ad una delle Paton del Team Winfield per svolgere dei test, ha vinto la gara della classe National 1300 e nella classe Post Classic fino a 1300 ha vinto 2 manches su tre, classificandosi 2° nella terza e ottenendo il nuovo record della classe fino a 1300cc...... con una moto di 500cc!

Nel corso della manifestazione abbiamo assistito al debutto di un'altro pilota in sella alla Paton: David Linsdell, figlio di Steve, Team Manager e pilota di una delle Paton di "Squadra Corse Motociclistica Milanese/Flitwick Motorcycles", ha infatti corso in sella alla moto lasciata libera dal fratello maggiore Oliver, in convalescenza dopo il terribile incidente avuto durante le prove dell'ultima edizione del  Tourist Trophy in sella alla sua Yamaha R6, dal quale è uscito con un femore rotto e abrasioni varie dopo essere caduto a 240 km/h. Un vero peccato, in quanto nel corso delle prime prove della classe Superbike aveva confermato le sue ottime qualità girando alla media di 122 mph (195 km/h).

Nonostante fosse alla guida della Paton per la prima volta, David ha terminato all'11° posto nella classe 500 National e nelle 2 manches della categoria N.O.C. 500 Gruppo 1 ha ottenuto un 36° ed un 24° posto.

Auguriamo a Oliver una pronta guarigione e di riuscire nel suo intento di essere pronto per schierarsi insella alla sua Paton al via del prossimo Manx GP all'inizio del prossimo mese di Settembre: FORZA OLIVER, SIAMO TUTTI CON TE!!!

 

 

  English version coming quite soon.......