Concorso PATON-IHRO-TRANS FERRY 2009 per piloti privati.

 

Paton è lieta di annunciare che grazie alla collaborazione con IHRO (International Historic Racing Organization) ed all'appoggio dello sponsor storico TRANS FERRY, nel corso dell'anno 2009 si terrà un concorso riservato ai piloti che parteciperanno alle gare organizzate da IHRO in sella a moto di loro proprietà per eleggere il miglior pilota privato del 2009.

 

Tutti i piloti effettivamente proprietari delle moto con le quali correranno nelle varie classi degli eventi IHRO potranno aspirare a vincere un weekend come "Pilota Ufficiale" a bordo di una Paton BIC500 in occasione di una delle gare dell'anno 2010, probabilmente a Schleiz.

 

Il regolamento deve essere ancora definito nei minimi dettagli ma in pratica verrà istituito un sistema a punti che terrà conto di tutti i risultati ottenuti dai piloti/proprietari nelle gare di ogni cilindrata disputate nel corso dell'anno ed il pilota che avrà ottenuto il maggior numero di punti, indipendentemente dalla classe in cui gareggia, sarà il vincitore.

I corridori possessori di moto di varie cilindrate non potranno sommare i risultati delle varie classi a cui parteciperanno, il punteggio verrà assegnato col sistema in vigore nei Gran Premi (25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1), ed ogni gara di ogni manifestazione sarà valida per l'assegnazione dei punti.

 

Il vincitore del concorso avrà gratuitamente a propria disposizione una Paton BIC 500 8v RU 1968 per un weekend agonistico del 2010. A carico del vincitore resta il costo dell'iscrizione alla gara, del carburante, dei pneumatici di ricambio e di danni in caso di incidente. Naturalmente eventuali danni di natura meccanica saranno a carico di Paton. Non è comunque escluso che ulteriori sponsors si offrano per farsi carico del costo di benzina, pneumatici e tassa d'iscrizione.

 

La definizione di "Pilota proprietario" è chiara: la motocicletta con la quale si partecipa alle gare deve essere effettivamente di proprietà del corridore o di un componente della famiglia, come ad esempio marito e moglie o padre e figlio. Il fatto che il pilota possa avere altre spese pagate da sponsors non lo esclude dal concorso.

 

In caso di controversie la corretta interpretazione del regolamento sarà a carico dell'organizzatore IHRO, le cui decisioni saranno definitive ed inappellabili.

 

Per avere maggiori informazioni riguardo gli eventi IHRO, cliccate qui.

 

PATON-IHRO-TRANS FERRY 2009 owner rider competition.

 

Here at Paton we're proud to announce that thanks to cooperation with IHRO (International Historic Racing Organization) and with with historical sponsor TRANS FERRY's backing, for 2009 there will be a competition run at all the IHRO races for the best owner rider of 2009.

 

All riders who genuinely own and race their own machine in any capacity class in the IHRO events will be eligible to win a weekend as a "Works" rider on a 500 BIC Paton one event in 2010, probably Schleiz.

 

The details are yet to be finalized but in essence there will be a points system instituted which will record the position of all owner riders in all classes over the year, the person who scores the most points, regardless of capacity class will be judged to be the winner. People who have two machines in two capacity classes will not be able to add the points from each class together, it will be scored on the Grand Prix points system (25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1), and each race at each event will give qualifying points.

 

The winner of the contest will have a Paton BIC 500 8v RU 1968 at their disposal for a 2010 racing-weekend for free. The winner would however be responsible for the cost of the entry for the event, fuel, spare tyres and would have to pay for the aftermath of a crash. Of course possible mechanical failures will be at Paton's expense. It is possible that by the time came for the ride to take place, the cost of fuel, tyres and entry could be paid for by another sponsor.

 

The definition of "owner rider" is fairly straightforward: the machine being raced must genuinely be owned by the rider or a family member, this will permit husband-wife and father-son situations. The fact that riders may have other expenses paid for by sponsors will not disqualify them from this competition.

 

In the event of any dispute, the interpretation of this competition will be the responsibility of the IHRO organization whose ruling is final and not subject to appeal.

 

Should you need more infos about IHRO events, click here.