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La fedele replica stradale della moto plurivittoriosa sull'Isola di Man con Michael Dunlop e Michael Rutter
Paton S1-R Lightweight
Una nuova partnership tecnica importante vedrà l’utilizzo dei prodotti Eni i-Ride, distribuiti in Italia da DELLORTO, sulle motociclette da corsa PATON S1-R Lightweight!
PATON insieme a ENI e DELLORTO per una nuova partnership tecnica

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evoluzione della specie. Fedele replica stradale della moto che ha portato Paton alla vittoria nel Tourist Trophy
Paton S1-R Lightweight:

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la factory milanese in cui si producono motociclette da corsa da oltre 60 anni
Moto Paton

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Completamente realizzato in titanio su specifiche del Team Paton
Impianto di scarico SC-Project

Paton: la factory milanese in cui si producono motociclette da corsa da oltre 60 anni

Dal 1958 nella factory Paton vengono progettate e realizzate motociclette da corsa con competenza, passione, serietà e l’obiettivo ben chiaro di fornire al pilota una moto prestazionale e maneggevole, dal carattere romantico che solo una realtà artigianale può trasmettere.

Paton, fondata da Giuseppe Pattoni, fin dagli esordi ha ricoperto un ruolo primario nelle competizioni e nel Motomondiale grazie alla famiglia Pattoni ed ai grandi piloti che l’hanno accompagnata nella sua storia come Mike Hailwood, Virginio Ferrari, Angelo Bergamonti, Lucio Pedercini, tra gli altri.

Esclusività, cura nel dettaglio, eccellenza made in Italy e avanguardia tecnologica sono solo alcune delle caratteristiche contenute nel DNA di ogni Paton, dalle versioni racing alle moto omologate per uso stradale.

A fine 2016 Paton è stata acquisita da SC-Project, azienda leader della produzione di impianti di scarico per motociclette, ed i nuovi titolari Stefano Lavazza e Marco De Rossi, insieme allo storico Team Paton, di cui fa parte Roberto, figlio di Giuseppe Pattoni, hanno avviato una serie di importanti investimenti per riportare Paton al mondo delle corse.

Il 2017 ha visto una versione rinnovata della Paton S1-R in gara per il TT con Bonetti Rutter. Il Team si è presentato in veste ufficiale e la struttura al completo portando a casa una storica vittoria.

Il 2018 è stato l’anno della consacrazione: un dream team con Bonetti e Michael Dunlop sulle due moto ufficili e Michael Rutter sulla moto satellite mentre le due Paton private del Team I.L.R. erano affidate all’esperto Ian Lougher e all’esordiente Joey Thompson. Una gara quasi perfetta con la vittoria di M.Dunlop ed il 3° posto di M.Rutter, il 4° di Bonetti, il 5° di Thompson e il 6° di Lougher: 5 moto nelle prime 6 posizioni!

Il progetto affascinante e ambizioso di De Rossi e Lavazza è di riportare Paton a correre il Motomondiale e, con il supporto del Reparto Corse Paton, il sogno è di schierare una Paton sulla griglia del Campionato del Mondo della Moto2 nei prossimi anni.

Sfida che rappresenta il ritorno ai Gran Premi su pista nei circuiti di tutto il Mondo, frequentati fin dagli inizi dal Reparto Corse Paton con la passione e l’eccellenza che caratterizzano il marchio italiano da sempre.

 

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